Infraestructura

Las inversiones en infraestructura han sido prioridad en Bahía

La infraestructura logística de Bahía está compuesta por una red de transporte que se conecta a todo el país y al mundo, lo que permite y facilita la compra y distribución de productos en todo Brasil, Mercosur, América Latina, Asia, África y Oriente Medio . Posee la 2 ° mayor malla de carreteras de Brasil; el tercer sistema de aeropuertos regionales; tres puertos: Salvador, Aratu e Ilhéus, y cinco terminales marítimos privados. Su infraestructura está preparada a partir de una logística fuerte y consolidada, formada por una amplia red de carreteras, ferrocarril, metroviaria y aeroportuaria, como se describe a continuación:

FERROCARRILES
El principal eje de conexión ferroviaria entre Bahía y las regiones Nordeste, Sudeste y Centro-Oeste es la Ferrovia Centro-Atlántica, con acceso a los principales puertos ubicados en los estados de Bahía, São Paulo y Río de Janeiro. También hace conexión con otros ferrocarriles como MRS, Transnordestina y Ferroban, posibilitando la conexión con los mayores centros consumidores de Brasil y del Mercosur.

CARRETERAS
El sistema de carreteras de Bahía tiene una extensión de 124.545 km entre carreteras federales, estatales y municipales – carreteras suficientes para cubrir tres vueltas alrededor de la Tierra por la Línea del Ecuador – y está estructurado sobre cuatro ejes principales, que permiten la integración total del estado con todas las regiones de Brasil y con el Mercosur, son ellas BR-116, BR-101, BR-324, BR-407 e BR-242.

Crédito: Adenilson Nunes / GOVBA

Además de ese eje principal, Bahía es cortada por cientos de otras carreteras federales y estatales, en permanente modernización y expansión. El sistema BA-052, por ejemplo, está compuesto por cuatro segmentos de carreteras estatales (BA-052, BA-148, BA – 534, BA-160 y BA-432), totalizando aproximadamente 686,7 km de extensión.

Ligação Fluvial
Actualmente, la BA-160 conecta el municipio de Xique-Xique a la orilla oriental del Río São Francisco, en el municipio de Barra, por medio de balsas.

METRO
El Sistema Metroviario Salvador – Lauro de Freitas (SMSL) está compuesto por dos líneas, con una extensión de unos 33 km. Con las extensiones del Tramo 3 de la Línea 1 (Pirajá hasta Aguas Claras / Cajazeiras) y el Tramo 2 de la Línea 2 (Aeropuerto hasta Lauro de Freitas), llegará a 41 Km.

Actualmente, el metro está integrado con más de 150 (ciento cincuenta) líneas de autobuses urbanos y 17 (diecisiete) líneas metropolitanas.

PUERTOS
Con uno de los mayores complejos portuarios del país, formado por tres puertos públicos (Puerto de Salvador, Porto de Aratu y Porto do Malhado) y seis terminales de uso privado (TUP). Bahía movió más de 34 millones de toneladas de cargas en 2016.

> PUERTO DE SALVADOR
Movimiento: contenedores, cargas generales, trigo, celulosa y recepción de cruceros marítimos.
Características: 2.092 metros de muelles habitables, posee nueve almacenes de carga y disponibilidad de muelles para 10 buques atracar simultáneamente. Frecuencia media de los buques de 75 buques / mes.
Capacidad: 5 millones t / año.

Crédito: Manu Dias / GOVBA

> PUERTO DE ARATU
Movimiento: productos líquidos, gaseosos y graneles sólidos.
Características: opera simultáneamente minerales y productos petroquímicos. Tiene seis cunas divididas en tres terminales de 189, 340 y 366 metros de extensión.
Capacidad: 6 millones t / año.

> PUERTO DE MALHADO (ILHÉUS)
Movimiento: carga general y granel sólido.
Características: es el principal exportador de granos de Bahía y tiene como área de influencia la Región Sur, Sudoeste y Oeste del Estado de Bahía y el Norte de Minas Gerais.
Capacidad: 1 millón t / año.

> PUERTOS PRIVADOS

Localizados a lo largo de la Bahía de Todos los Santos y alrededores, mueven petróleo y derivados, vehículos, graneles líquidos, vegetales y sólidos, entre otros.

En Candeias están ubicados los puertos de las empresas Ford, Dow Química y Molino Días Blancos. Las terminales de las empresas Gerdau y de Petrobras quedan en Simões Filho y Madre de Dios, respectivamente. En Maragojipe, en el Recôncavo Baiano, se encuentra el terminal de la Enseada Industria Naval.

El Gobierno del Estado y el Gobierno Federal, a través de las Alianzas Público-Privadas (PPP), están desarrollando el Proyecto Porto Sur, situado en el municipio de Ilhéus. En la primera fase, el flujo será de unos 25 millones de toneladas / año de mineral de hierro producido en el municipio de Caetité, a 500 km de Ilhéus, que será transportado a través de la Ferrovía de la Integración Oeste-este (FIOL).

AEROPUERTOS
La oferta de infraestructura aeroportuaria en el estado abarca un conjunto de 47 aeropuertos. El aeropuerto de Salvador es el primero de la Región Nordeste en movimiento de carga y pasajeros. El aeropuerto de Porto Seguro concentra la mayor parte de sus actividades dirigidas al sector del turismo. El aeropuerto de Ilhéus actualmente soporta aeronaves de mediano porte, pero con la implantación del Complejo Porto Sur, un nuevo aeropuerto, de nivel internacional, será construido en el municipio. Con 79 aeródromos, Bahía es el primer estado de Brasil en presentar un plan de desarrollo aeroportuario.

› AEROPUERTO INTERNACIONAL DEP. LUIS EDUARDO MAGALHÃES
El aeropuerto de Salvador es el 8º más concurrido del país. En 2016, más de 7,5 millones de pasajeros pasaron por la terminal aeroportuaria de la capital. Con un promedio diario de 25 mil pasajeros, que en la alta estación llega a 35 mil, el aeropuerto tiene 220 vuelos domésticos diarios y 57 internacionales por semana.

Crédito: Manu Dias / GOVBA

› AEROPUERTO INTERNACIONAL DE PORTO SEGURO
El Aeropuerto Internacional de Porto Seguro facilita la llegada de inversores a la Región sur del Estado. Aerolíneas Argentinas tiene un vuelo regular entre Buenos Aires y Porto Seguro.
Además, recibe regularmente vuelos charter, en particular durante los períodos de vacaciones.

> AEROPUERTO DE ILHÉUS
Es el segundo aeropuerto más concurrido del interior del Nordeste brasileño, con capacidad para atender a 700 mil pasajeros al año. En 2016, pasaron por el aeropuerto 576.965 pasajeros y 9.005 aeronaves.

> AEROPUERTO DE VITÓRIA DA CONQUISTA
Situado a 3 km del centro, el aeropuerto opera con 9 vuelos semanales y tiene capacidad anual para atender a 30.000 pasajeros. Su pista mide 1775 metros y recibe aviones de mediano porte. Actualmente se está construyendo un nuevo aeropuerto en la ciudad que se inaugurará en 2018 para recibir aviones de gran tamaño en función de las grandes demandas por vuelos.

> AEROPORTO DE BARREIRAS
Está situado en la cima de la Sierra de la Bandera, en el municipio de Barreiras. Es un aeropuerto público, concedido la iniciativa privada por el Gobierno del Estado de Bahía para explotación y administración. Dispone de vuelos de las compañías aéreas Passaredo, Trip, Azul y Gol (Codeshare con Passaredo) a Salvador, Vitória de la Conquista, Brasilia, Belo Horizonte y Ribeirão Preto.

En función de la importancia de la ciudad de Barreiras como polo agropecuario, centro económico, urbano y turístico de la región oeste, el aeropuerto se está ampliando lo que permitirá una mayor oferta de vuelos y de capacidad de pasajeros.

GAS
Bahia es el mayor productor de gas natural en el Nordeste y el quinto más grande del país, con reservas de 32 mil millones de m³, ubicadas cerca de centros consumidores. El gas natural representa el 14,3% de la matriz energética del estado, que integra la red nacional de ductos a través del Gasoducto Sudeste-Nordeste (Gasene), con 1387 km de extensión y capacidad de transportar 20 millones de m³ / día.

La Compañía de Gas de Bahía – Bahiagás, concesionaria estadual de los servicios de distribución de gas natural canalizado, es una de las mayores distribuidoras del país, con un volumen de ventas de cerca de 3,5 millones de m³ / día a más de 40 mil clientes en los segmentos industrial, automotriz, comercial, residencial y termoeléctrico. La Compañía cuenta con una red de gasoducto de aproximadamente 850 km para atender a diversas regiones del estado de Bahía.

ENERGÍA

El sistema eléctrico brasileño, totalmente interconectado, es uno de los más confiables del mundo, fundado en una matriz energética cuya principal fuente es la hidroeléctrica (90%). La responsable de la generación y transmisión de energía eléctrica en el estado es la CHESF, que opera ocho centrales hidroeléctricas. A pesar de toda la solidez del sistema, Bahía cuenta con un parque de generación de energía termoeléctrica, funcionando en régimen de backup.

La Compañía de Electricidad del Estado de Bahía S / A – Coelba – es la mayor distribuidora de energía eléctrica del Norte-Nordeste, responsable por el suministro del 60% de energía eléctrica total consumida en Bahía.